دىزېل گېنېراتورىنىڭ پاراللېل كونتروللىغۇچى پىرىنسىپى

ئەنئەنىۋى پاراللېل ھالەت قولدا پاراللېل ئىشلىتىشكە تايىنىدۇ، بۇ ۋاقىتنى ۋە كۈچنى تەلەپ قىلىدۇ، ئاپتوماتلاشتۇرۇش دەرىجىسى تۆۋەن، پاراللېل ۋاقىتنى تاللاش پاراللېل مەشغۇلاتچىنىڭ مەشغۇلات ماھارىتى بىلەن زور مۇناسىۋەتلىك. نۇرغۇن ئىنسان ئامىللىرى بار، چوڭ ئىمپۇلس توكىنىڭ پەيدا بولۇشى ئاسان، بۇ دىزېل گېنېراتور گۇرۇپپىسىغا زىيان يەتكۈزىدۇ ۋە دىزېل گېنېراتور گۇرۇپپىسىنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ. شۇڭا، Cummins دىزېل گېنېراتور گۇرۇپپىسىنىڭ ئاپتوماتىك سىنخرونلۇق پاراللېل كونتروللىغۇچنىڭ خىزمەت پىرىنسىپى ۋە توك يولى لايىھىسىنى تونۇشتۇردى. سىنخرونلۇق پاراللېل كونتروللىغۇچنىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي، ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى ۋە قۇرۇلۇش قوللىنىشچانلىقى يۇقىرى.

گېنېراتور گۇرۇپپىسى بىلەن ئېلېكتر تورى ياكى گېنېراتور گۇرۇپپىسىنىڭ ماس پاراللېل ئىشلىشىنىڭ ئەڭ ياخشى شەرتى، پاراللېل توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ تۆت خىل ھالىتىنىڭ پۈتۈنلەي ئوخشاش بولۇشى، يەنى پاراللېل تەرەپ ۋە سىستېما تەرىپىدىكى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ باسقۇچ تەرتىپى ئوخشاش، توك بېسىمى تەڭ، چاستوتا تەڭ ۋە باسقۇچ پەرقى نۆل بولۇشى كېرەك.

توك بېسىمى ۋە چاستوتا پەرقىنىڭ مەۋجۇت بولۇشى تور ئۇلىنىش مومېنتى ۋە ئۇلىنىش نۇقتىسىنىڭ ئىككى تەرىپىدە بەلگىلىك دەرىجىدە رېئاكتىپ قۇۋۋەت ۋە ئاكتىپ قۇۋۋەت ئالماشتۇرۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھەمدە تور ياكى گېنېراتور گۇرۇپپىسى بەلگىلىك دەرىجىدە تەسىرگە ئۇچرايدۇ. ئەكسىچە، فازا پەرقىنىڭ مەۋجۇت بولۇشى گېنېراتور گۇرۇپپىسىغا زىيان سالىدۇ، بۇ بولسا سىنخرونلۇق رېزونانسنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە گېنېراتورغا زىيان سالىدۇ. شۇڭا، ياخشى ئاپتوماتىك سىنخرونلۇق پاراللېل كونتروللىغۇچ تور ئۇلىنىشىنى تاماملاش ئۈچۈن فازا پەرقىنىڭ «نۆل» بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى، ھەمدە تور ئۇلىنىش جەريانىنى تېزلىتىش ئۈچۈن بەلگىلىك دائىرىدە توك بېسىمى ۋە چاستوتا پەرقىگە يول قويۇشى كېرەك.

سىنخرون مودۇل ئانالىزلىق توك يولى كونترول سىستېمىسىنى قوللىنىدۇ، كلاسسىك PI كونترول نەزەرىيىسىنى قوللىنىدۇ، قۇرۇلمىسى ئاددىي، پىشقان توك يولى، ياخشى ئۆتكۈنچى ئىقتىدار قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە. خىزمەت پىرىنسىپى مۇنداق: سىنخرون كىرگۈزۈش كۆرسەتمىسىنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن، ئاپتوماتىك سىنخرونلاشتۇرغۇچ بىرلەشتۈرۈلىدىغان ئىككى ئۈسكۈنىدىكى (ياكى تور ۋە بىر ئۈسكۈنىدىكى) ئىككى AC توك بېسىمى سىگنالىنى بايقىيالايدۇ، باسقۇچ سېلىشتۇرۇشنى تاماملايدۇ ۋە تۈزىتىلگەن ئانالىزلىق DC سىگنالىنى ھاسىل قىلىدۇ. سىگنال PI ئارىفمېتىك توك يولى ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلىنىدۇ ۋە ماتورنىڭ ئېلېكترونلۇق سۈرئەت كونترول كونتروللىغۇچنىڭ پاراللېل ئۇچىغا ئەۋەتىلىدۇ، شۇڭا بىر ئۈسكۈنە بىلەن يەنە بىر ئۈسكۈنە (ياكى ئېلېكتر تورى) ئوتتۇرىسىدىكى باسقۇچ پەرقى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە يوقىلىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، سىنخرونلاشتۇرۇش بايقاش توك يولى سىنخرونلاشتۇرۇشنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن، چىقىش تاقىلىش سىگنالى سىنخرونلاشتۇرۇش جەريانىنى تاماملايدۇ.