دىزېل گېنېراتورىنىڭ سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟

دىزېل ماتور سىلىندىرىنىڭ قىستۇرمىسىنى ئېلىۋېتىش (ئادەتتە مۇشتلاش قىستۇرمىسى دەپ ئاتىلىدۇ) كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق بولۇپ، ئۇنىڭ ھەر خىل قىسىملىرى بار.سىلىندىر قىستۇرمىسىئابلياتسىيە، ئۇنىڭ خاتالىق ئىقتىدارىمۇ ئوخشىمايدۇ.

1. سىلىندىر ياپقۇچ ئىككى سىلىندىرنىڭ گىرۋىكى ئارىسىدا بوشىتىلغان: بۇ ۋاقىتتا، ماتورنىڭ قۇۋۋىتى يېتەرلىك ئەمەس، ماشىنا ئاجىز، تېزلىنىش سۈرئىتى ناچار، بوش ھالەتتە كلاپاننىڭ قايتا پۈۋلەنگەن ئاۋازى ئاڭلىنىدۇ، يەككە سىلىندىرلىق ئوت ئۆچۈرۈش ياكى ماي ئۆچۈرۈش قوشنا ئىككى سىلىندىرنىڭ ئىشلىمەيدىغانلىقىنى ياكى ناچار ئىشلەيدىغانلىقىنى ئېنىق ھېس قىلدۇرىدۇ؛

2. سىلىندىر ياستۇقىنىڭ ئابلاتىپ قىسمى سۇ يولى بىلەن تۇتاشقان: باكنىڭ ئارقا تەرىپىدىكى سۇ كۆپۈكچىلىرى پەيدا بولىدۇ، سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك تېز ئۆرلەيدۇ، قازان دائىم ئېچىلىدۇ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئاق تۈتۈن چىقىرىدۇ؛

3. سىلىندىر ياستۇقىنىڭ ئابلاتىپ قىسمى سىلىقلاش مېيى يولى بىلەن تۇتاشقان: بۇ ۋاقىتتا، ماي كۆيۈش كامېراسىغا كىرىپ كۆيۈشكە قاتنىشىدۇ، چىقىرىش تۇرۇبىسى كۆك تۈتۈننى چىقىرىۋېتىدۇ، ماتور مېيىنىڭ بۇزۇلۇشى ئاسان بولىدۇ؛

4. سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ ئابلاتىپ قىسمى تاشقى دۇنيا بىلەن ئالاقە قىلىدۇ: سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ بۇزۇلغان قىسمىدىن قاتتىق «چىرقىرىغان، چىرقىرىغان» ئاۋاز چىقىدۇ، قول سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ ئەتراپىدا ھەرىكەتلىنىدۇ، قولغا گازنىڭ چىققانلىقىنى ھېس قىلغىلى بولىدۇ؛

5. سىلىندىر بېشى ۋە سىلىندىر بۆلىكىنىڭ بىرىكمە يۈزىدە سۇ ياكى كۆپۈكچە پەيدا بولۇش، ياكى ماي بىلەن سۇ ئارىلىشىش مەغلۇب بولۇش، بۇ سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ پېچەتلىنىشى مەغلۇب بولۇش بولۇپ، سۇ ۋە ماي ​​يولىنى ئۈنۈملۈك پېچەتلىيەلمەيدۇ؛

6. سىلىندىر بېسىمىنى ئۆلچەش ئارقىلىق، سىلىندىر ياپقۇچنىڭ سىلىندىر بېسىمى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.