دىزېل گېنېراتور سىستېمىسى ئېنېرگىيە سىستېمىسىنى ئاسراش بىلىملىرى

يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق قىسىملىرى يۇقىرى ئېنىقلىققا ئىگە، خىزمەت جەريانىدا ئاسانلا مەغلۇب بولىدۇ، خىزمەتنىڭدىزېل يېقىلغۇ سىستېمىسىياخشى ياكى يامان بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، دۆلەتنىڭ كۈچى ۋە ئىقتىسادىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇدىزېل ماتورىشۇڭا ئاسراش ۋە ئاسراش خىزمىتى يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق قىسىملىرىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش، ئىشلىمەسلىك نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىش مۇھىم ھالقا بولۇپ، دىزېل ماتورىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشتىن ئىبارەت.
يېقىلغۇ سىستېمىسىنى توغرا ئىشلىتىش ۋە ئاسراش دىزېل ماتورىنىڭ نورمال ئىشلىشىنى كاپالەتلەندۈرۈشنىڭ ئاچقۇچى. دىزېل يېقىلغۇسىنىڭ پاكىزلىقى يېقىلغۇ سىستېمىسىنى ئىشلىتىش ۋە ئاسراشتىكى ئەڭ ئاساسلىق مەسىلە.

(1) يېقىلغۇ باكىنى ئىشلىتىش ۋە ئاسراش. يېقىلغۇ باكىنى دائىم يېقىلغۇ بىلەن تولدۇرۇش، يېقىلغۇ قاچىلاش ئېغىزىنىڭ سۈزگۈچ ئېكرانىنى دائىم تازىلاش كېرەك. يېقىلغۇ قاچىلاش ئېغىزىنىڭ ھاۋا تۆشۈكىنى پاكىز تۇتۇش ۋە باكتىكى ۋاكۇئۇم ۋە ماينىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن توسۇش كېرەك. باكنىڭ ئىچىنى دائىم تازىلاش، باكنىڭ ئاستىنقى قىسمىنى دائىم ئېچىپ، چۆكمە تۇپراق ۋە سۇنى چىقىرىۋېتىش كېرەك.

(2) يېقىلغۇ سۈزگۈچنى تازىلاش. دىزېل ماتورىنى ئىشلەتكەندە، دىزېل مېيىدىكى قالدۇقلار ۋە چاڭ-توزانلار سۈزگۈچ يادروسىنىڭ يۈزىدە توپلىنىپ، قاپنىڭ ئاستىغا يىغىلىدۇ، ئەگەر ۋاقتىدا چىقىرىۋېتىلمىسە، سۈزگۈچ يادروسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا، دىزېل ماتورىنى ئىشلەتكەندە، يېقىلغۇ سۈزگۈچنى كۆرسەتمىلەرگە ئاساسەن دائىم تازىلاپ تۇرۇش كېرەك.

(3) يېقىلغۇ پۈركۈش پومپىسىنى ئاسراش. ئىشلىتىش جەريانىدادىزېل ماتورى، ئوكۇل پومپىسىدىكى سىلىقلاش مايىنىڭ سەۋىيىسىنى كۆرسەتمىگە ئاساسەن دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش، ھەمدە نورمال سىلىقلاشقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن سىلىقلاش مايىنى دائىم ئالماشتۇرۇش كېرەك.

(4) رېمېنت زاۋۇت سىنىقى ئارقىلىق تەڭشەلگەن، قوغۇشۇن پېچەتلەنگەن ھەمدە ئاسانلا چۇۋۇۋېتىشكە بولمايدۇ. رېمېنت ماي مىقدارىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇشى ۋە ۋاقتىدا تولۇقلاپ تۇرۇشى ياكى ئالماشتۇرۇشى كېرەك. ماي سەۋىيەسىنى تەكشۈرۈش قىستۇرمىسى (ياكى ماي ئۆلچىمى) رېمېنتنىڭ قېپىغا ئورنىتىلغان، رېمېنتنىڭ ماي ئېگىزلىكى ھەمىشە قوللانمىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ساقلىنىشى كېرەك.
(5) يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنىڭ خاتالىقىنى تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەش. يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنىڭ خاتالىقىدىن كېيىن، ئادەتتە تۆۋەندىكى نورمالسىز ھادىسىلەر يۈز بېرىدۇ:

1. گازنىڭ تۈتۈن چىقىرىشى.

2. ھەر بىر سىلىندىرنىڭ قۇۋۋىتى تەڭ ئەمەس، ھەمدە نورمالسىز تىترەش كۆرۈلىدۇ.

3. كۈچنىڭ تۆۋەنلىشى.

يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنىڭ خاتالىقىنى تېپىش ئۈچۈن، ئۇنى تۆۋەندىكىدەك تەكشۈرگىلى بولىدۇ: ئالدى بىلەن دىزېل ماتورىنى تۆۋەن سۈرئەتتە قوزغىتىڭ، ئاندىن ھەر بىر سىلىندىر پۈركۈگۈچنىڭ پۈركۈلىشىنى نۆۋەت بىلەن توختىتىڭ ۋە ماتورنىڭ خىزمەت ئەھۋالىنىڭ ئۆزگىرىشىگە دىققەت قىلىڭ.دىزېل ماتورىسىلىندىر ئوكۇلى توختىغاندا،

ئەگەر گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى قارا تۈتۈن چىقارمىسا، دىزېل ماتورىنىڭ سۈرئىتى ئانچە ئۆزگەرمىسە ياكى ئۆزگەرمىسە، بۇ سىلىندىر ئوكۇلىنىڭ خاتالىقىنى كۆرسىتىدۇ؛ ئەگەر دىزېل ماتورى ئىشلەۋاتقان بولسىمۇ مۇقىمسىزلىشىپ قالسا، سۈرئەت كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىسە ۋە توختاپ قېلىشقا ئاز قالغان بولسا، سىلىندىر ئوكۇلى نورمال ئىشلەيدۇ.
يېقىلغۇ ئوكۇللىرى كوررېكتوردا بار. ئەگەر تۆۋەندىكى ئەھۋاللار كۆرۈلسە، بۇ يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ نۇقسانلىق ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.

1. ئوكۇل قىلىش بېسىمى بەلگىلەنگەن قىممەتتىن تۆۋەن.

2 پۈركۈلگەن ماي ئاتوملىشىپ كەتمەيدۇ، ئېنىقكى ئۈزلۈكسىز ماي ئېقىمىغا ئايلىنىدۇ.

3 تۆشۈكلۈك ئوكۇل، ھەر بىر تۆشۈك ماي توپى سىممېترىك ئەمەس، ئۇزۇنلۇقى ئوخشاش ئەمەس.

④ ئوكۇل ماي تامچىلىرى.

1. پۈركۈش تۆشۈكى توسۇلۇپ قالغان، ماي ئىشلەپچىقىرىلمىغان ياكى ماي دېندرىت شەكلىگە پۈركۈلگەن. ئەگەر يۇقىرىقى مەسىلىلەر بايقالسا، ئۇلارنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.