دىزېل گېنېراتورىنىڭ سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى قانداق قىلىش كېرەك؟

سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ چىقىرىلىشى ئاساسلىقى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق گازنىڭ سىلىندىر قىستۇرمىسىغا تەسىرىدىن كېلىپ چىقىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە سىلىندىرنىڭ ئىچكى قاپىقى، ساقلىغۇچ ۋە ئاسبېست تاختىسى كۆيۈپ كېتىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە سىلىندىرنىڭ ئېقىپ كېتىشى، سىلىقلاش مېيى ۋە سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ ئېقىپ كېتىشى كېلىپ چىقىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئىشلىتىش، ئىشلىتىش ۋە ئاسراش جەريانىدىكى بەزى ئىنسان ئامىللىرىمۇ سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ چىقىرىلىشىنىڭ مۇھىم سەۋەبلىرى.

1. ماتور ئۇزۇن ۋاقىت چوڭ يۈك ئاستىدا ئىشلەيدۇ ياكى دائىم ئوت ئۆچۈرىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە سىلىندىردا يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىم پەيدا بولۇپ، سىلىندىر ياستۇقچىسىنىڭ يېرىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ؛

2. ئوت ئالدۇرۇشنىڭ ئىلگىرىلەش بۇلۇڭى ياكى ئوكۇل قىلىشنىڭ ئىلگىرىلەش بۇلۇڭى بەك چوڭ، شۇڭا سىلىندىردىكى ئەڭ چوڭ بېسىم ۋە ئەڭ چوڭ تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى بولىدۇ؛

3. ماشىنا ھەيدەش ئۇسۇلىنىڭ توغرا بولماسلىقى، مەسىلەن، كۆپىنچە تېز سۈرئەتتە سۈرئەت ئاشۇرۇش ياكى ئۇزۇن ۋاقىت يۇقىرى سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدەش قاتارلىقلار، ئارتۇق بېسىم سەۋەبىدىن سىلىندىر ياستۇقچىسىنىڭ ئېقىشىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىدۇ؛

4. ماتورنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىشىنىڭ ناچارلىقى ياكى سوۋۇتۇش سىستېمىسىنىڭ مەغلۇبىيىتى ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىغا، ئاسانلا ياللۇغلىنىشىغا سەۋەب بولىدۇ.سىلىندىرياستۇقچە ئابلاتسىيەسىنىڭ مەغلۇبىيىتى؛

5. سىلىندىر ياستۇقىنىڭ سۈپىتى ناچار، قېلىنلىقى تەكشى ئەمەس، خالتا ئاغزىدا ھاۋا خالتىسى بار، ئاسبېست قەۋىتى تەكشى ئەمەس ياكى خالتا گىرۋىكى چىڭ ئەمەس؛

6. سىلىندىر بېشىنىڭ ئېگىلىپ قېلىشى، سىلىندىر گەۋدىسىنىڭ تۈزلۈكى سىزىقتىن چىقىپ كېتىشى، ئايرىم سىلىندىر بولتلىرىنىڭ بوشىشى، بولتلارنىڭ سوزۇلۇپ سۇلياۋ شەكىللىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى، بۇنىڭ نەتىجىسىدە پېچەتنىڭ بوشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛

7. سىلىندىر بېشى بولتىنى چىڭىتقاندا، بەلگىلەنگەن تەلەپلەرگە ئۇيغۇن ئىشلىمەيدۇ، مەسىلەن، بۇراش كۈچى تەلەپكە ماس كەلمەيدۇ، بۇراش كۈچى تەڭسىزلىكى سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ سىلىندىر بۆلىكى ۋە سىلىندىر بېشىنىڭ بىرىكمە يۈزىگە سىلىق چاپلىشىپ قالماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە گاز كۆيۈپ، سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ يېرىلىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؛

8. سىلىندىر ئاستى قەۋىتىنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچى بىلەن سىلىندىر بۆلىكىنىڭ ئۈستۈنكى يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى تۈزلەڭلىك خاتالىقى بەك چوڭ بولۇپ، سىلىندىر قىستۇرمىسىنىڭ سىقىلىشىغا يول قويماي، ئۇنىڭ يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

سىلىندىر ياپقۇچنى ئالماشتۇرغاندا، بىز تېخنىكىلىق ئۆلچەملەرگە قاتتىق ئەمەل قىلىپ، سەۋرچانلىق بىلەن ۋە ئېھتىياتچانلىق بىلەن ئىشلىتىشىمىز، سىلىندىر بېشى ۋە ياردەمچى زاپچاسلارنى توغرا چىقىرىۋېتىشىمىز، ھەر بىر زاپچاسنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈشىمىز ۋە سىلىندىر ياپقۇچنى توغرا ئورنىتىشىمىز، بولۇپمۇ ماتور ئىشلەپچىقارغۇچىسى بەلگىلىگەن سىلىندىر بېشى بولتلىرىنى چىڭىتىش تەرتىپى، بۇراش كۈچى ۋە چىڭىتىش ئۇسۇلىغا قاتتىق ئەمەل قىلىشىمىز كېرەك. پەقەت شۇنداق قىلغاندىلا، سىلىندىرنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك پېچەتلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلالايمىز ۋە سىلىندىر ياپقۇچنىڭ قايتا چۈشۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالالايمىز.