تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، توك كۈندىلىك تۇرمۇشىمىزدا ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ. مەيلى ئائىلە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ياكى سانائەت ئىشلەپچىقىرىشى بولسۇن ، توك كەم بولسا بولمايدىغان بايلىق. قانداقلا بولمىسۇن ، توكنىڭ قانداق ھاسىل بولىدىغانلىقىنى ئويلاپ باققانمۇ؟ بۇ ماقالە سىزنى دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ خىزمەت پرىنسىپىغا چوڭقۇر چۆكۈپ ، توك ئىشلەپچىقىرىشنىڭ سىرىنى ئاشكارىلايدۇ.
دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسى توك تارقىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان تۈرى بولۇپ ، ھەرقايسى ساھەدە كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئۇ دىزېل ماتورى ۋە گېنېراتوردىن ئىبارەت ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان. ئالدى بىلەن دىزېل موتورىنىڭ خىزمەت پرىنسىپىغا قاراپ باقايلى.
دىزېل ماتورى ئىچكى يېقىلغۇ ماتورى بولۇپ ، دىزېل يېقىلغۇسىنى سىلىندىرغا پۈركۈپ ، پىرىسلاش ئارقىلىق ھاسىل بولغان يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق گازنى ئىشلىتىپ پورشېننى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. بۇ جەرياننى قوبۇل قىلىش ، پىرىسلاش ، كۆيۈش ۋە گاز چىقىرىشتىن ئىبارەت تۆت باسقۇچقا بۆلۈشكە بولىدۇ.
بىرىنچى باسقۇچ: قوبۇل قىلىش باسقۇچى.دىزېل ماتورىقوبۇل قىلىش كلاپانى ئارقىلىق سىلىندىرغا ھاۋا تونۇشتۇرىدۇ. بۇ جەرياندا پورشېن تۆۋەنگە قاراپ ھەرىكەت قىلىدۇ ، سىلىندىر ئىچىدىكى ئاۋازنى ئاشۇرۇپ ، ھاۋانىڭ كىرىشىگە يول قويىدۇ.
كېيىنكى باسقۇچ پىرىسلاش باسقۇچى. قوبۇل قىلىش كلاپانى تاقالغاندىن كېيىن ، پورشېن يۇقىرىغا يۆتكىلىپ ، ھاۋانى سىلىندىرنىڭ ئۈستىگە قىسىۋالىدۇ. پىرىسلاش سەۋەبىدىن ھاۋانىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە بېسىمى ئۆرلەيدۇ. ئاندىن كۆيۈش باسقۇچى كېلىدۇ. پورشېن يۇقىرىغا يەتكەندە ، دىزېل يېقىلغۇسى يېقىلغۇ ئوكۇلى ئارقىلىق سىلىندىرغا ئوكۇل قىلىنىدۇ. سىلىندىر ئىچىدىكى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق گاز سەۋەبىدىن ، دىزېل دەرھال كۆيۈپ ، پورشېننى تۆۋەنگە ئىتتىرىدىغان پارتىلاتقۇچ كۈچ ھاسىل قىلىدۇ. ئاخىرقى باسقۇچ گاز چىقىرىش باسقۇچى. پورشېن يەنە بىر قېتىم ئاستىغا كەلگەندە ، گاز چىقىرىش كلاپانى ئارقىلىق سىلىندىردىن چىقىرىلىدۇ. بۇ جەريان بىر دەۋرىيلىكنى تاماملايدۇدىزېل ماتورىكۈچ ھاسىل قىلىش ئۈچۈن بۇ دەۋرىيلىكنى ئۈزلۈكسىز ئىجرا قىلىدۇ.
ئەمدى گېنېراتور بۆلىكىگە مۇراجىئەت قىلايلى. گېنېراتور مېخانىك ئېنېرگىيىنى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرىدىغان ئۈسكۈنىدۇر. دىزېل موتورى گېنېراتورنىڭ ئايلىنىشىنى ھەيدەش ئارقىلىق مېخانىك ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىدۇ. گېنېراتور ئىچىدىكى سىملار ماگنىت مەيدانىنىڭ تەسىرىدە توك ھاسىل قىلىدۇ.
گېنېراتورنىڭ يادروسى روتور ۋە ستاتور. ئايلانما ماتور قوزغىتىلغان قىسىم بولۇپ ، ماگنىت ۋە سىمدىن تەركىب تاپقان. تۇراقلىق تۇراقلىق بۆلەك بولۇپ ، ئەگمە سىم ئارقىلىق ياسالغان. ئايلانما ئايلانغاندا ، ماگنىت مەيدانىنىڭ ئۆزگىرىشى ستاتورنىڭ سىملىرىدا قوزغىتىلغان توك پەيدا قىلىدۇ. سىرتقى توك يولىغا توك يەتكۈزۈش ، ئۆيگە توك تەمىنلەش ، سانائەت ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىقلار ئارقىلىق قوزغىتىلغان توك گېنېراتورنىڭ چىقىرىش بېسىمى ۋە چاستوتىسى ئايلانما ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكىگە باغلىق.
خىزمەت پرىنسىپى aدىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىتۆۋەندىكىدەك يىغىنچاقلاشقا بولىدۇ: دىزېل موتورى دىزېلنى كۆيدۈرۈش ، گېنېراتورنىڭ ئايلىنىشىنى ھەيدەش ۋە شۇ ئارقىلىق توك ھاسىل قىلىش ئارقىلىق توك ھاسىل قىلىدۇ. يەتكۈزۈلگەن ۋە تەڭشەلگەندىن كېيىن ، بۇ ئېقىنلار كۈندىلىك تۇرمۇشىمىز ۋە خىزمىتىمىزنى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.
دىزېل گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ خىزمەت پرىنسىپىغا چوڭقۇرلاپ كىرىش ئارقىلىق ، توك ئىشلەپچىقىرىشنىڭ سىرىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنەلەيمىز. توك ئەمدى سىرلىق كۈچ ئەمەس ، بەلكى تېخنىكا بىلەن قۇرۇلۇشنىڭ بىرىكىشى ئارقىلىق بارلىققا كېلىدۇ. بۇ ماقالىنىڭ سىزنىڭ توك ئىشلەپچىقىرىشنى تېخىمۇ چوڭقۇر چۈشىنىشىڭىزگە ياردەم بېرىشىدىن ئۈمىد بار.
يوللانغان ۋاقتى: 15-ئاۋغۇستتىن 2025-يىلغىچە